產(chǎn)品描述
根據(jù)CCS發(fā)布的《船舶甲醇燃料加注作業(yè)指南》，并借鑒LNG燃料車船加注模式，在加注準(zhǔn)備、加注設(shè)施設(shè)備、加注作業(yè)操作程序、安全管理、應(yīng)急響應(yīng)等方面進(jìn)行評(píng)估。
船用甲醇燃料加注設(shè)備
包括輸送泵、連接、安全和輔助設(shè)備，所有設(shè)備都應(yīng)滿足加注用途，且適用于甲醇燃料。
柔性連接設(shè)備
通常由軟管、軟管操作設(shè)備(吊臂/托架)、加注接頭及拉斷閥等部件組成，用于加注設(shè)施對(duì)受注船進(jìn)行甲醇燃料加注。
安全設(shè)備干式拉斷閥:可參考GB/T38520-2020《船用超低溫拉斷閥》，免去低溫要求。拉斷閥下應(yīng)配置積液盤。
ESD系統(tǒng):應(yīng)能關(guān)閉甲醇燃料加注泵并關(guān)閉ESD閥門。絕緣連接:在甲醇燃料加注的任何階段都應(yīng)保持船與船之間的電氣絕緣，加注管路應(yīng)設(shè)置絕緣法蘭或一段不導(dǎo)電的軟管。
輔助設(shè)備系泊設(shè)備和碰墊(加注船或躉船)、通訊系統(tǒng)、計(jì)量設(shè)備、氮?dú)庋b置、返回蒸汽處理裝置等。通訊系統(tǒng):在加注設(shè)施和受注船之間可通過電氣、光纖、氣動(dòng)、無線及其組合的方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、ESD信息、ERS信息和語音的傳輸。
返回蒸氣處理裝置:加注設(shè)施配備適當(dāng)?shù)姆祷卣魵馓幚硌b置，例如，槽罐加注車可采用水溶液、再液化等方式處理返回蒸氣。除在必要時(shí)出于安全考慮外，加注作業(yè)過程中不允許向大氣中排放甲醇蒸氣。
產(chǎn)品參數(shù)
甲醇燃料加注系統(tǒng)是由駁運(yùn)設(shè)備、 增壓裝置、 連接設(shè)備及相關(guān)管系等組成用于甲醇燃料加注的一套系統(tǒng)。在沿海和內(nèi)河的錨地、碼頭或主管機(jī)關(guān)指定水域進(jìn)行的甲醇燃料加注作業(yè)，采用的加注方式包括加注船加注、槽罐加注車加注、岸站加注、躉船加注。
產(chǎn)品特點(diǎn)
常見問答
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